Погода на маршруте Москва — Санкт-Петербург

Между Москвой и Петербургом две дороги: платная скоростная М11 «Нева» и старая М10 через Тверь и Вышний Волочёк. Маршрут короткий — около 700 километров, но погода на нём зимой меняется быстрее, чем успеваешь проехать.

М11 проходит по безлюдной местности: если непогода застала в пути, съехать и переждать особо некуда. Поэтому прогноз на время проезда здесь важнее, чем на южных направлениях.

Постройте маршрут и получите прогноз погоды в каждой его точке с привязкой ко времени проезда.

Построить маршрут →

Зимняя специфика

Главный сценарий — снегопад с ухудшением видимости и обледенение мостов. На М11 подъёмы и путепроводы обрабатывают, но при продолжительном снеге дорога остаётся скользкой даже после обработки.

Второй риск — боковой ветер на открытых участках в Тверской и Новгородской областях: машину сносит при обгоне фур, а зимой это сразу приводит к потере управляемости.

  • Декабрь-февраль — снежные заряды и гололёд, самая высокая аварийность сезона.
  • Март-апрель — днём вода, ночью лёд: самый обманчивый участок года.
  • Лето — ливни и туманы в низинах Новгородской области.
  • Осень — затяжной дождь, видимость падает за счёт водяной пыли от фур.

Расчёт и выбор времени

Посчитайте погоду по точкам на время проезда и сравните два варианта — выезд вечером и выезд ранним утром. На таком расстоянии разница в погоде между началом и концом пути часто больше, чем разница между двумя днями.

Частые вопросы

М11 зимой закрывают?
Полностью — редко, обычно ограничивают движение для грузовых или закрывают отдельные съезды при сильном снегопаде. Проверяйте прогноз на участке Вышний Волочёк — Великий Новгород.
Есть ли смысл ехать по М10 вместо М11 по погоде?
Иногда да: на М10 больше населённых пунктов, где можно переждать, и дорога идёт южнее на части пути. Считайте оба варианта и сравнивайте по погоде на своё время выезда.